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Accès : On accède au déco depuis le chemin qui monte le long des champs à la sortie du village de Champougny. Sur le chemin, on roule doucement pour le voisinage (< 30 km). On se gare au déco en bordure du chemin ou à côté des pins.
Niveau : Décollage facile, très dégagé, vent laminaire car très dégagé devant le relief.
L'atterrissage au déco est plutôt confortable. Ne pas faire son approche à plus de 20 mètres derrière le déco en raison de rouleaux par vent fort.
L'atterrissage dans le champ en bas et très confortable et très grand. Respectez les vaches lorsqu'elles sont présentes. Pour retourner au déco à pied, empruntez le chemin qui mène à la ferme, puis au village de Pagny-la-blanche-côte, suivez un petit chemin qui débute derrière l'église et qui mène au déco.
CDVL de Meurthe-et-Moselle
Avant toute chose : il est impératif pour les pilotes de consulter la veille le site internet du CDVL54 : CDVL54 – Informations du CDVL54 (web-max.fr), afin de vérifier s'il n'est pas prévu un exercice militaire interdisant la pratique du vol libre.
Règlementation : Avant tout décollage le premier pratiquant arrivé doit impérativement appeler la base d’Ochey pour prévenir du début et de la fin activité vol libre au 03.83.52.64.46
Veiller à indiquer au chef de quart l'ouverture du "site principal 1 PAGNY".
L'ouverture de la R92 PAGNY est autorisée en respectant la nouvelle procédure.
Voir la nouvelle procédure
Voir le panneau d'information FFVL du site
Si la CTR Ochey est active, l’activité vol libre peut s’effectuer sous 1000 pieds (soit environ 300m au-dessus du décollage ou altitude 650m) dans les limites de la zone R92.
Les limites latérales sont constituées par les points GPS suivants :
48°35'33"N,005°44'48"E (2km au nord de Uruffe) 48°31'40"N,005°48'30"E (Saulxures-lès-Vannes)
48°29'00"N,005°45'30"E (Clerey-la-Côte) 48°32'15"N,005°40'05"E (Maxey-sur-Vaise)
Si la CTR Ochey est non active, l’activité vol libre peut s’effectuer hors des limites de la zone R92.
Dans tous les cas la base d’Ochey peut demander l’arrêt de l’activité vol libre en cas de besoin.
Si suspension, les pratiquants doivent mettre en place l’arrêt de l’activité :
> Une annonce radio sur la fréquence FFVL.
> Mise en place au sol d’une croix rouge.
(Caisse avec du ruban sous le sapin de la biroute)